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    螺旋打樁機分析:中國移動為什么總是慢一步

    螺旋打樁機分析:中國移動為什么總是慢一步
    最近,兩家靠打架成長起來的打車軟件成功的與兩家運營商實現了聯手,快的與中國聯通達成戰略合作,滴滴與中國電信全面結盟,中國移動按兵不動!
    三家基礎運營商分別與一些轉售企業簽約,虛擬運營商群體誕生。中國聯通率先行動,與之合作的虛擬運營商幾個月前就實現了放號,中國電信的合作伙伴也已經走上正軌,但中國移動卻姍姍來遲,不僅簽約很晚,而且至今都沒見任何市場動靜。
    中國移動最早在運營商中開始自作手機,但多年來只是戴著中國移動的品牌帽子,始終沒有能夠叫響終端品牌,而中國電信原來與華為合作了麥芒,最近有與中興合作了小鮮。對比中國移動的做法,顯然,中國電信在手機建設上的思路有點后來居上。
    時間倒退,我們還可以看到,去年余額寶橫空出世引導互聯網金融大發展,隨后不久中國電信的添翼寶就出爐,而中國聯通與百度合作的產品也很快上市,中國移動在徘徊了數月之后才推出自己的理財產品“和聚寶”。
    中國移動在很久之前就宣稱,將會實現業務IP化,其中在消息功能上會推動融合消息功能的發展,添加豐富多媒體支持,讓短信實現IP化,從而替代短彩信,并且全面支持多媒體消息,這也就是其所說的融合通信。但是,這個寄托了中國移動互聯網轉型的大招至今是雷聲大雨點小,業務遲遲不見蹤影。
    如果把時光向后拉兩三年,我們還會發現,中國移動實行單一品牌的策略比另外兩家運營商晚了好幾年,實行全國統一的商旅套餐也比競爭對手晚了兩年。
    以上這些種種現象,都體現在一個“慢”字上,與中國最為市場化的央企身份實在不相稱,也與中國移動成立之后的前十年黃金時期大相徑庭。

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